70年前蜀道难 70年后“出门有路、抬脚上车”( 四 )

1952年新中国第一条自主修建的铁路成渝铁路建成通车 , 成都、重庆实现便捷联系 。 1958年第一条北上进出川铁路宝成铁路建成通车 , 秦岭天堑变通途 。

改革开放后成都跃居全国航空第四城

改革开放后 , 四川交通抢抓国家有利政策机遇 , 推动交通建设进入了快车道 。 1995年 , 成渝高速公路建成通车 , 实现了高速公路零的突破 。 机场建设进入加速期 , 先后新建了九寨黄龙机场、攀枝花保安营机场、康定机场 , 民用运输机场数量达到两位数 。 民航客货运量加速提升 , 1987年 , 双流机场旅客吞吐量突破100万人次 , 并开通了第一条国际航线——成都至加德满都航线 , 实现了国际航线的“零”的突破 。 2011年旅客吞吐量超过深圳机场 , 成都市跃居全国航空第四城 。


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