「尘埃落定」最新！西渝高铁“达万之争”尘埃落定，三方皆大欢( 三 )

2026-01-22

▲▲ 「尘埃落定」最新！西渝高铁“达万之争”尘埃落定，三方皆大欢喜▲▲

转折点是2018年。当年6月，四川省党政代表团到重庆考察学习。双方签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》和12个专项合作协议。其中有一条引起广泛注意：双方将共同大力推进沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设，加快推进成都经达州至万州、重庆主城至万州等高速铁路项目前期工作，大力推动国家加快渝西高速铁路项目前期工作，力争2019年开工建设。

四川位置偏西，缺乏出川大通道。成达万（成都-达州-万州）是四川“砸锅卖铁”也要建设的高铁。经万州接郑万高铁，四川接入了全国高速铁路大网，北上可快速到北京，东出可直达上海。

这个协议的签订，意味着重庆对“成达万”开了绿灯。重庆的让步，意在结束渝西高铁的纷争。渝西高铁是重庆米字型高铁的重要一环，再也拖不起。

因为“成达万” ，渝西高铁走向也有变化，可能形成西安-安康-城口-开州-达州-广安-重庆（重庆西）这样一个走向。

同时，由于重庆东到万州高铁（已纳入沿江高铁）也在推进，重庆不仅实质上保留了东线，至西安还有了两条线路。（有消息称，城口或开州留有四川方向接口。）

渝西高铁全线可研报告尚未公布，目前重庆到万州段具体走向还不确定。由于是和四川一起，大趋势会走广安，至达州，再到万州。

而纳入沿江高铁的重庆到万州段年内也要开工。渝万350 万康350（万州到安康， 2020年前动工）西康350（西安到安康，计划今年开工建设），实际渝西高铁的东线将逐渐坐实。

四川方面，媒体报道称总投资735亿的“成达万”预计明年动工。

如此，即达成三方皆大欢喜的局面。

▲▲ 「尘埃落定」最新！西渝高铁“达万之争”尘埃落定，三方皆大欢喜▲▲

目前，西渝高铁陕西段（西康高铁）已正式开工建设，计划2023年投入运营，建成后西安到安康的时间将由目前的3个小时缩短至半个小时左右。另外，西康高铁在安康西站预留向重庆方向延伸的布设条件，届时西安到重庆仅需2个小时左右。

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