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随着社会经济发展越来越快，每个城市的基础设施越来越完善，同时交通建设也越来越发达，人们出行旅游也逐渐方便。大家想要乘搭什么交通工具都有，在之前火车和飞机都是人们长途出行必须选择的工具，不过随着科技的进步，高铁也逐渐发展起来，成为优选交通之一。高铁有着很多的优势，服务态度。乘坐体验都是比较好的，价格比飞机便宜，因此在选择交通方面大家更愿意选择高铁。坐过高铁的朋友应该都有注意到，高铁上的女服务员整体气质和空姐很相似，服务质量还可以和空姐相比拟。

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如果不是在动车上遇到她们，可能很多人以为她们就是空姐，在我们看来空乘服务员是一件很好的工作，虽然说工作很累，但是工资高各种福利都是非常好的，既然空乘服务员和动车服务员工作这么相似，那么工作性质上可工资待遇应该都是一样的吧。如果真的是这样，为什么高铁动车上的女乘务人员，大部分很少能够做得长久？说到她们离职原因真的是非常现实，列车长说出了实情，看完之后你就明白了。

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首先第一点，这份工作的时长达到了16个小时以上，等下了高铁再去酒店洗完澡，可能剩下的休息时间只有三个小时，起完床又要开始第二天一样的工作，又有人会说她的工作时间不是两天半休息两天半吗。但是能够给女乘务员选择的时间，她们也很想要朝九晚五，过着双休的生活，而不是不规律的生活。哪怕休息两天半的时间，也不能够缓过长时间的忙碌工作，无论是体力上还是精神上都是非常煎熬和疲惫的。

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其次列车长表示，她们的工资没有那么高，而且身高要求在160以上的女性，她们的工作看似简单，实际比较辛苦。工资不说也是比较低的，基本是3000左右，虽然说是上一休一，上三休三，但她们大多都是上一天班就只拿一天的工钱，另外实习生是最低的工资不到2000 。享受不到五险一金，正式员工才能享受到三险一金，从工资这方面就能看出她们有多么心酸。工资这么低不说，她们每天要站很长时间，有时候早上五点就要起床，要连续十多个小时辛苦工作，虽然说她们可以享受专座，但是这一福利都让给了旅客，所以一天就有十多个小时的站立工作。