高铁|上海市松江南站的地位在提升：除了普速和高铁，还将引入市
小编提示您本文标题是： 高铁|上海市松江南站的地位在提升：除了普速和高铁 ， 还将引入市域铁路 。 上海市|上海|铁路|高铁|地位|引入 。
近日 ， 在上海铁路网络的规划和建设当中 ， 松江南站的重要地位已经逐渐体现了出来 。 未来上海的铁路站和高铁站自大而小将依次是：上海虹桥站、上海东站、上海站、上海南站、松江南站 。 未来的松江南站将是上海的第五大站 ， 在上海东站建设完成之前 ， 松江南站可能是上海的第四大站 。 上海市松江南站的地位也正在提升 ， 除了普速和高铁之外 ， 松江南站还将引入市域铁路 ， 成为一个综合型枢纽型的火车站 。
▲▲ 高铁|上海市松江南站的地位在提升：除了普速和高铁 ， 还将引入市域铁路▲▲
上海市的松江南站现在已经是建设规模比较大的站点 ， 将是利用不充分 。 松江南站共有12个站台、26个轨道 ， 这些轨道目前还是没有充分利用起来的 ， 未来肯定是要充分利用的 。
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松江南站的12个站台、26个轨道的利用计划大约是这样的：
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按照松江区上海南站的利用计划 ， 市域铁路将拥有2-4个站台 ， 将能承接更加多的轨道 。 从上面地图中可以看出 ， 松江南站未来可能有的市域铁路 ， 就是上海市域铁路的东西联络线 。 这个上海市域铁路的东西联络线非常有可能是从松江南站通向上海东站的 。
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对于松江南站来说 ， 松江区的配套交通建设还是比较重要的 ， 现在松江南站的附近已经有了上海轨道交通9号线 ， 但这也是远远不够的 。
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松江南站的附近的卫星图如下所示 。
▲▲ 高铁|上海市松江南站的地位在提升：除了普速和高铁 ， 还将引入市域铁路▲▲
松江南站的附近 ， 目前还是以待开发的地区为主 ， 未来的松江南站也必然将成为上海比较重要的一个交通枢纽 ， 除了现在的高铁线路、城际铁路之外 ， 上海市域铁路也将充分利用松江南站 。推荐阅读
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