安徽“80後”特种设备女司机19年如一日“穿针引线”( 二 )
黄金花所在的车间 ， 有100多人 ， 女职工两位 ， 一位负责钻孔 ， 另一位就是从事运梁车驾驶工作的黄金花 。 她们车间主要负责钢结构加工 ， 比如体育中心、大型桥梁等建设 ， 所需要的钢结构梁都是从她们车间运送到各个工地上 ， 黄金花就是具体运输人 ， 厂内运输及倒运 。
黄金花每天驾驶着宽4米、长13米、自重30吨的运梁车把钢材运入车间 ， 待切割处理後 ， 再将零件送往各班组 ， 进行拼装焊接 ， 喷砂刷漆 。 工友们都说她就像绣娘手中的针线 ， 串接、编织起整个车间的工艺流程 ， 发挥着不可或缺的重要作用 。
----安徽“80後”特种设备女司机19年如一日“穿针引线”//----[ ]
黄金花在驾驶运梁车 刘鸿鹤 摄
黄金花公司在承建合安铁路和沅江特大桥期间 ， 由於构件超高、超宽、超长、吨位重 ， 在倒运过程中 ， 安全风险较大 ， 进出车间大门存在视觉盲区 ， 稍有不慎就会碰到门柱 。 回忆起当时的高难度任务 ， 黄金花说 ， 每次倒运 ， 都反覆现场勘查 ， 从哪个门进 ， 哪个门出 ， 行走的路线如何 ， 是否有障碍物影响安全 ， 一次能倒运多少 ， 都要在脑海中演练数遍 ， 然後小心驾驶尝试 。 凭藉过硬的技术 ， 熟练的操作 ， 黄金花一次又一次完成了高难度的倒运工作 。
黄金花操作特种设备近二十年 ， 一直秉承谨慎细心的态度 ， 做到零事故、零意外 ， 赢得业内同行赞许 。
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