奇蹟工程的脊梁——记北京大兴国际机场的建设者( 二 ) 新華社北京9月26日電題：奇蹟工程的脊

　　翻开张廷铨留存的记录本，张敬宜读出爷爷作为新中国第一代建设者的艰辛：“冬天的长春，零下40多度，刚打的一盆开水，很快就结成冰。 ”“建筑工地的混凝土需要人工搅拌，小夥子们用布把手包住，用铁锹搅拌，不到半天时间，手就被冻伤。 ”……

　　“爷爷那一代建设者，安全帽是用竹子编的；父亲那一代建设者，用的是高强度塑料的安全帽。 ”张敬宜拿着自己的安全帽说，现在，新一代安全帽不仅强度更高，而且嵌入的晶片能记录工人位置资讯，确保安全。

　　默默无闻的建设者让凤凰展翅

　　北京大兴国际机场建设，凝结了各方建设者的汗水。既有李建华、张敬宜这样的模范建设者，也有很多并不知名的普通劳动者。他们虽然默默无闻，但用自己的努力，完成了凤凰展翅背後的一个个完美细节。

　　“跑断腿”的王帅。负责大兴国际机场市政项目的王帅，来自中建八局，被同事戏称为“跑断腿” 。王帅主要负责全场管线的施工和管廊建设，市政项目全场道路共约6公里，管廊近2公里。每天上下午，他都要步行把每条路上的每一处施工角落踏勘一遍。由於市政项目涉及管线较多，经常需要现场解决问题，王帅只能来回奔走协调。

　　“创作中国风”的徐海涛。在机场航站楼五个指廊的尽头，各有一座“空中花园” ，分别叫丝园、茶园、瓷园、田园和中国园。其中，中国园是一座模仿中国传统古建筑的室外庭院。 44岁的画工师徐海涛和他的团队，就负责中国园古建上的油漆彩画工作。徐海涛把自己的工作看作是“艺术创作”：一个“万字元” ，要描5层漆，每一层漆都要在风乾之後才能再描下一遍，最後再贴上金纸。在中国园内，一共有约1000个这样的“万字元” ，每一个都要靠画工亲绘。