张家口：北京到张家口开建高铁了，还需不需要走“人”字形爬坡( 二 )
▲▲ 张家口：北京到张家口开建高铁了 ， 还需不需要走“人”字形爬坡线路？▲▲
詹天佑和他主持设计的京张铁路在100多年前打破了国外技术垄断 ， 让世界认识到中国人“不仅已经出世 ， 且现存于世也” ， 极大地增强了中国人 ， 乃至新一代中国技术人才发奋自强的信心 。
而如今 ， 百年之后 ， 中国高速铁路正引领世界先进水平 ， 一条长174公里的新一代铁路再一次纵贯长城内外 。 这一次 ， 靠“人”字形爬坡的线路被高效精准的现代化桥隧取代 ， 但及时如此 ， 京张铁路的光芒也丝毫没有因此被掩盖 。
十年树木 百年树人 ， 2022年时 ， 全世界的目光将再次聚焦张家口 ， 届时京张铁路的前世今生将会再次展示给众人 ， 中国人的智慧与毅力 ， 必将再次惊艳世界 。
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