【70年·江苏的“第一”】交通巨变跑出发展加速度( 二 ) 江苏|第一|交

**【70年·江苏的“第一”】交通巨变跑出发展加速度**

　　2008年4月18日，合肥至南京铁路建成通车，为全国第一条时速250公里的新建高速铁路。

**【70年·江苏的“第一”】交通巨变跑出发展加速度**

　　2008年6月30日，苏通长江公路大桥正式通车，创造最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索4项斜拉桥世界纪录。

**【70年·江苏的“第一”】交通巨变跑出发展加速度**

　　2012年12月24日，中国跨径最大的双塔三跨悬索桥-南京长江第四大桥正式通车。

**【70年·江苏的“第一”】交通巨变跑出发展加速度**

　　70年弹指一挥间，江苏公路通车里程从不足5000公里增加到15.9万公里，翻了三十倍。铁路总里程从780公里增加到3126公里，条条铁路如巨龙腾跃，穿行于江苏大地。 430公里长江江苏段干流上，过江通道从0起步，增加到如今的14条，另有8条正在同时建设中。内河航道总里程达24366公里，约占全国航道总里程的1/5 ，航道密度全国居首！

　　（朱晓莹、宣伟敏、刘堃报道）