中国：中国大兴机场让美国人心态崩了：为什么我们美国机场这么( 二 )

2026-01-20

根据美国政府部门的计算，美国机场及相关基础设施至少需要1000亿美元进行翻修和重建，但美国政府根本拿不出来这么多钱，这与机场本身的属性和收入结构有关。

▲▲ 中国：中国大兴机场让美国人心态崩了：为什么我们美国机场这么烂？▲▲

美国的机场是少数的“国有企业” ，由美国各州及县市政府管辖和运营，其主要资金主要依靠政府和航空公司的支持。按照收入种类划分又分为三大类：航空运营收入，非航空运营收入和营业外收入。

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航空运营收入主要是飞机的着陆费、机场、货物、机库的租金，这部分钱都是航空公司付给机场。

非航空运营收入主要是停车、餐饮费用，因此美国机场非常厌恶公共交通系统，这也是美国大型国际机场周围道路容易拥堵的主要原因。

营业外收入包括政府对乘客设施的维护、保养费用，机场现金利息和购买债券的利润所得，对于那些常年赔钱的中小机场来说，政府资金是他们唯一的收入来源。

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从以上机场收入途径可以看出，机场的收入是有天花板的，因为政府投资每年基本是固定的，航空公司的业绩表现直接决定了机场收入的多少，对于竞争激烈的美国航空业，机场从航空公司身上获得更多的利润也非常困难。在收入只低不高的情况下，机场自身营运都很艰难，就更不可能有钱来翻新了。

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2、机场安检降低效率

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