专列|北京地铁开行106列国庆保障专列游行|疏散

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▲▲ 专列|北京地铁开行106列国庆保障专列▲▲

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▲▲ 专列|北京地铁开行106列国庆保障专列▲▲

10月1日，祖国70华诞之际，天安门广场举行了盛大的庆祝活动。为了完成了近十万游行队伍、观礼人员、联欢群众的运输保障任务，北京地铁公司共为群众游行、观礼集结开行专列106列，疏散开行专列94列，运送近11万人次；联欢群众集结开行专列45列，疏散开行专列23列，运送约3万人次。累计开行专列268列，运送近14万人次。

据北京地铁公司介绍，此次运输保障工作，北京地铁1、2、5、6、7、八通线共六条线路参与集结和疏散，相比于以往重大运输保障任务，本次保障的最大亮点就是在多条线路承担运送参与活动人员的同时，除1号线全天，及个别线路早间时段停运外，都实现了正常运营，两次演练实现了无线路停运，极大降低了对乘客正常出行的影响。北京地铁公司直接参与集结疏散运输保障的员工超过8000人。

北京青年报采访人员了解到，两次演练和国庆当天的保障，北京地铁公司有两大核心任务，一是完成游行、观礼、联欢群众的集结疏散；二是配合地面交通管制和地铁集结疏散停运个别线路、封闭部分车站。

按照国庆指挥部的要求，游行、观礼、联欢群众按照方阵划分为组，每组的集结地点明确到车站出站口、时间精确到分钟，有半分差池都会影响整体的部署。特别是两次演练和国庆当日，部分担当集结疏散的线路实施专列与普列的混跑，这对运行图的设计、现场时间的把控，以及车辆设备的可靠性要求非常高，稍有不慎，可能导致列车晚点，影响整个任务的完成。

因安全原因，车站封闭期间，地铁保障人员不得进出车站， 9月30日晚至10月2日头班车，核心区的部分车站员工面临着连续33小时的保障。

为此，北京地铁公司各个部门努力找出解决方案，实现了专列和普通旅客列车的混运。所谓混运，就是以上两种列车接续运行，一列专列一列普列或一列专列两列普列。以群众游行和联欢晚会集结为例，专列运行间隔为6分钟，混跑比例为1:1 ，也就是说普通旅客列车运行间隔也为6分钟，两种列车的间隔是3分钟，以此方式尽快疏散乘客，圆满完成保障任务。

文/北京青年报采访人员刘珜