看遍合资还选他 哈弗H6运动版让新逍客自愧不如( 二 )
如很多豪华车都不舍得标配的无钥匙进入/启动,哈弗H6运动版全系标配 。 而如倒车雷达、倒车影像、胎压监测等“刚需配置”,很多同级合资SUV也是十分吝啬,往往都是中高配才可拥有,哈弗H6运动版同样是全系标配 。 甚至座椅加热、座椅电动调节、分区自动空调、后排出风口等“锦上添花”配置,哈弗H6运动版一样是全系标配 。 这样的表现,让同级包括自主以及合资在内的竞品看到了什么叫做诚意,什么叫做“舍得”,称它为是同级“配置王”也丝毫不过分 。
看遍合资还选他 哈弗H6运动版让新逍客自愧不如。 在哈弗看来,车企虽不是慈善机构,但逐利不能太过分,更丰富的配置纵然会增加整车制造成本,但以此换来用户的口碑与信任是值得的,因此哈弗SUV畅销多年,口碑销量双丰收 。 然而这么简答的道理,一些抠抠索索的车企至今不明白,卖不出去车自然也就不难理解了 。
有品牌实力撑腰的底气
众所周知,哈弗品牌是货真价实的国产SUV品牌,作为中国SUV全球领导者,其在技术上的雄厚实力和技术积累成为了自身最强悍的硬实力 。 不仅在日本、美国、德国等多个国家设立研发基地,更广纳天下英才,励志研发出最高端、先进的技术 。 如发动机和变速器,哈弗均掌握了最核心技术,哈弗H6运动版搭载的动力总成均出自自家之手,并且纷纷获得双十佳殊荣,令哈弗H6运动版驾乘体验达到同级顶尖水准,甚至不输合资品牌 。
----看遍合资还选他 哈弗H6运动版让新逍客自愧不如//----
而行业的其他品牌是什么样呢?一些不入流的品牌,至今还在使用“魔改”的三菱发动机,已经不值一提 。 而大部分主流品牌也没有自己研发变速器的实力,基本上都要依赖爱信、格特拉克、万里扬等供应商,但调校匹配工作又非常不到位,因此其出品的汽车整体驾乘体验也要大打折扣,无法与哈弗SUV相提并论 。 凭借自主研发的那股狠劲,哈弗已经站在了“食物链顶端”,技术领先同级绝不是吹!
所以,在这个秋天,选择哈弗H6运动版,就等于选择了方方面面都领先同级竞品的10万级SUV“驾值王”!另外,如果你选择哈弗H6运动版出游,还可以给大家提供一个消息,哈弗举办的“益起出发 弗暖中国”——哈弗车主公益行活动也正在进行中,在你驾乘哈弗H6运动版秋游之际也可以参与这个活动,探望孤寡老人,慰问军人,还是关爱特殊儿童等,也不失为你的秋游之路增光添彩~这个季节,出去吧!和哈弗H6运动版一起,探寻秋日风光,感受世界美好!
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