【新干线】日本:大量北陆新干线被河水浸泡且无代替车辆可用( 四 )

车辆受损严重再次运行需经漫长检修

报道电视 , 中心里有三分之一的新干线均被河水浸泡 , 如果在可以维修的前提下 , 为确保安全性第一 , 期间的各种安全检查必须极为慎重 。 因此即便目前受损车辆可以修理 , 距离能够再次上路运行也需要经历一段相当漫长的时间 。 如果选择制造新车 , 那么根据北陆地区的“定制”要求 , 交车时间至少要花费一年以上 。

东北、上越新干线恐无法作为替代车辆使用

从新干线的用电频率来看 , 东海道、山阳、九州地区的新干线用电频率为60赫兹;东北、上越新干线为50赫兹 。 而北陆新干线需要对东京电力(50赫兹)、中部电力(60赫兹)、东北电力(50赫兹)、北陆电力(60赫兹)这些沿线电力公司的供电频率不断进行调节、切换 , 所以北陆新干线均搭载了专门的变配电系统 , 这样才能在该区域运行 。 由于北陆新干线的特殊性 , 导致目前并没有可以作为替代的新干线用以使用 。


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