高铁站■中国要火了,历时3年,耗资140亿人民币,建中国第一座

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大家好 , 随着中国高铁在近几年的快速发展 , 很多城市都通上了高铁 , 就连一些县城都建有高铁 , 为了人们的出行带来很大的方便 。 如今我国的高铁制造技术已经可以领跑全世界 , 在国际上都是最好、最快的 , 受到不少的好评与认可 , 因此也成为了我国的新一张名片 , 为城市经济带来更好的发展 。


 高铁站■中国要火了,历时3年,耗资140亿人民币,建中国第一座

▲▲ 高铁站■中国要火了 , 历时3年 , 耗资140亿人民币 , 建中国第一座高铁站▲▲


不少城市都会耗费巨资 , 将高铁站打造成地标形式的建筑 , 只为打造更好的城市印象 , 吸引更多游客的到来 。 今天小编要说的就是我国第一座高铁站 , 是亚洲最大铁路枢纽站 , 外观设计极具独特性 , 其九头鸟的造型更是游客们对它的印象深刻 , 总耗资超140亿元 , 被称为我国乃至世界最美的高铁站——武汉高铁站 。


 高铁站■中国要火了,历时3年,耗资140亿人民币,建中国第一座

▲▲ 高铁站■中国要火了 , 历时3年 , 耗资140亿人民币 , 建中国第一座高铁站▲▲


武汉站地处湖北省武汉市洪山区 , 是亚洲规模最大的高铁站之一 , 也是全国唯一一座实现由“米”字型构成的武汉铁路枢纽 。 高铁站的造型采用“九头鸟”和与众不同的曲线多层重叠拼合在一起 , 寓意着九省通衢和中部崛起 , 整体看来显得十分简约大方 , 具有十足的现代感 。


 高铁站■中国要火了,历时3年,耗资140亿人民币,建中国第一座

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武汉站在2006年开始动工建造 , 历时3年 , 于2009年年底宣布正式启用 , 根据数据统计 , 2010年的旅客发送量高达403万人次 , 2011年高达608万人次 , 2012年增加到736万人次 , 在2013年时突破1000万人次 , 每年旅客发送量都呈现迅速增加的趋势 , 可想而知这座高铁站的建成为城市的发展带来多大的利益 。 而每年来往湖北旅游的游客 , 也都会特地前来这个高铁站参观 。


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不少网友都说:武汉站的建筑面积不大 , 耗费了巨资只为打造独特造型 , 确实是吸引了很多游客 , 但是武汉作为一个旅游城市 , 年游客量多 , 恐怕承受不住那么多人流量 , 想必还会再建一个高铁站分担分担吧?


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