人民日报:“中国智造”凸显客车制造技术实力( 二 )
随着物联网、云计算、大数据和AI等技术的进步 , 智能网联成为趋势 , 人们对高品质出行的需求与日俱增 , 这些正驱使传统公共交通迈向新时代 。 在本届博览会上 , 宇通展示了3款新品 , 全部获奖 。 其中 , 一款高端智能网联纯电动客车和一款高端旅游车获得世界客车设计奖 。 另一款纯电动城间车 , 得益于使用可回收材料 , 尾气排放明显优于其他车辆 , 获得生态环保奖 。 今年9月 , 该款客车在法国南部的艾克斯市投入运营 , 催生了欧洲第一条纯电动城间车线路 。
金龙客车展出了阿波龙L4级自动驾驶客车 , 实现了自动驾驶服务大众交通的愿景 , 获得创新奖 。 评审委员会认为 , 中国客车质量已在许多领域达到欧洲标准 , 中国客车工业取得了巨大进步 。
中国参展车企除了首次大面积斩获大奖之外 , 在本届博览会上推出的高智能化产品也在引领世界客车工业新风尚 。 比如 , 宇通首发5G网联终端 , 采用相关技术通过车联网云端平台实现对车辆远程AR故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精定位等功能 , 可使每辆普通客车升级成5G网络客车 。 在智能安全方面 , 中车旗下的中车电动则重磅发布了全新一代新巴客2.0车型 , 创新性搭载智慧电池和360智慧眼 , 使电动客车的智能化水平迈上一个新台阶 。
作为全球新能源整体解决方案倡导者 , 比亚迪展出的纯电动客车首次采用二氧化碳空调自动精准控温 , 进一步节能减排 , 同时配置360度全景影像系统、故障预警系统以及其他辅助驾驶设备 , 以保障车辆安全高效运行 。 比亚迪还发布了自主研发的车辆运营智能监控和诊断系统 , 使用大数据运营调度 , 减少售后维护成本 , 打造未来智能化公共交通系统 。
华丽转身
展示中国智造强劲实力和领先水平
为节约能源和改善环境质量 , 不少国家都出台了推广新能源客车的政策 。 但由于研发成本高昂和政策扶持不力 , 一些国家在推广新能源客车方面没有太大进展 。 保加利亚汽车工业股份公司董事安东顿切夫对本报采访人员说 , 相比之下 , 得益于政策的高效实施和企业创新活力的激发 , 中国在新能源客车研发和推广方面走在世界前列 。
顿切夫经常去中国考察汽车工业 。 过去5年里 , 他为保加利亚首都索菲亚公共交通采购了100多辆宇通客车 。 宇通客车设计时尚 , 节能环保 , 而且安全性能很好 , 在保加利亚很受欢迎 。 顿切夫希望在博览会上再采购一批宇通客车 。
在博览会现场采访的比利时一家电视台采访人员雅尼克汉尼斯维茨对采访人员表示 , 展出的几乎所有中国客车都让人眼前一亮 , 彰显了中国客车技术处于世界领先水平 。
如今 , 中国客车正以节能环保的高品质快速驶向全球 。 截至2018年底 , 宇通在全球已累计销售新能源客车12万辆 , 包括批量销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦等国家 。 比亚迪在全欧洲范围内斩获纯电动大巴订单10000余台 , 欧洲20多个国家逾90座城市都有比亚迪的身影 。 2016年 , 中车电动超级电容无轨电车在奥地利示范运营 , 为当地电动化发展提供全新样板 。 2018年 , 中车电动与匈牙利合作生产的样车下线 , 助力匈牙利新能源汽车推广 。 金龙阿波龙L4级客车则是全球唯一实现量产的商用型自动驾驶客车 , 并成功获得了海外订单 。
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