小编提示您本文标题是：指挥棒|滴滴让你生气不是没单，而是为什么没单。乘客|刷单|机场|司机|指挥棒|派单。

说一不二的指挥棒

以上是新闻稿里介绍的滴滴引以自豪的“大数据” ，我们承认海量乘客就有海量订单，当然就会有海量数据，如果你真的只看表面，可能会赞叹大数据真棒，但是滴滴也是可以用大数据赚钱的，如何赚钱，这就是大数据核心秘密。

大数据的这根指挥棒在滴滴手里，怎么指挥，你是不知道的，但是你不听它指挥，后果很严重，如果你作为司机的话，可以感受以下几个场景。

乘客就在我车外，为什么我接不到他的单子

司机经常发现乘客明明就在我的身边，为什么从2公里外调车过来接，这不是给路添堵嘛！司机的疑问也是很正常的，但是平台往往解释并不能服众，含糊其辞的通稿解释其实一看就站不住脚，为什么呢？你说指挥出行大数据，可以优化交通，司机和乘客都能节约时间和成本，可是现实偏不是这样，平台可能会说，车头方向啊，拥堵程度啊... ，说白了这些都不是真正原因，乘客就在我旁边，我车上也没乘客，上车就能走，有次乘客跟我说，我看你空车，本想叫到你的车，可是为什么从其他地方给我派车。可以猜测滴滴技术上已经排除就近发单乘车，因为他们认为从2公里外调车和旁边立即上车进行刷单风险评估，旁边立即上车肯定刷单容易些，基本上你想你让你的朋友给你刷单，要么跑到非常偏僻没人没车的地方，闹市区高峰时段基本上不可能。

乘客就在我车上，他想去另外个地方为什么再次叫车不是我

有的乘客打车到了目的地还要去其他地方，乘客说我重新发一单，你送我下，你本想可以再接一单，不幸的是，这几乎不可能，只要乘客发单接他的车是远处过来的，因为你们在一起超过一定时间了，基本上也会被系统进行派单屏蔽，这个时间是多久，十分钟？二十分钟？不可而知。如果你和你老婆在家，你用你老婆手机给你发单，可能附近无车。

我在机场几个小时为什么一单接不到

如果你去机场等过单就会明白，那种等单的煎熬，几个小时不派单家常便饭，别人都走了，为什么我还没单，你打电话问客服永远是千篇一律的回复，你信吗？反正我是不信。事实上，你被分组了，你的优先级很低，别人都走了才会轮到你。如果你去过机场感受最深，有的司机服务分比我低，为什么很快就接单走了，因为影响派单不仅仅是服务分，客服不会告诉你不派单真正原因，因为司机可能被系统分了三六九等，每个组优先级并不一样，滴滴有精鹰模式的时候，你一百分在他们面前也只能眼看着，何况还有优享，飞鹰，雏鹰，每一个都有相应的优先级。

可能存在两种“服务分”

按服务分高低派单，这是有特定场景的，爆单的时候，你哪怕十分也会给你派单，偏僻区域，可能会觉得服务分有点用，你别忘记了影响你的背后还有出勤，在线时长，活跃度，取消率，投诉率等等这些这些综合因素形成的派单优先级才是真正的“服务分” ，你能看见的服务分很可能就是管理你的手段，你看着难受，但是毫无办法， 99分照样没单大有人在。