明年■重庆到湖南即将迎来第三条铁路,全长625公里,计划明年建
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▲▲ 明年■重庆到湖南即将迎来第三条铁路 , 全长625公里 , 计划明年建成通车▲▲
随着重庆在中西部地区的快速崛起 , 经济的快速发展催生了区域交通的快速发展 , 而目前的交通已经无法满足重庆的发展速度 , 所以在国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划和承担武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任 , 重庆至湖南怀化规划修建了第二条铁路 , 渝怀铁路二线 。
而在规划修建渝怀二线之前 , 渝怀铁路已经为川渝地区服务了10多年 , 对于大部分重庆人来说 , 对渝怀铁路的记忆还是非常深刻的 , 因为这条铁路除了要运送旅客以外 , 还要承担进出川渝地区物流的重担 。
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根据介绍 , 渝怀二线是在原来渝怀铁路边上修建的一条复线铁路 , 全长625公里 , 时速120公里 , 是一条主要以货运为主 , 客货混线的铁路 。 线路西起襄渝铁路团结村站 , 途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站 , 横跨重庆、贵州、湖南 。
近日 , 在渝怀铁路二线重难点控制性工程——新圆梁山隧道 , 中铁十一局技术人员在隧道贯通后进行复测工作 。 这为明年全线贯通打下了坚实的基础 。
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小编了解到其实对于细心的小伙伴会发展 , 近年来随着国家对重庆的大力扶持 , 同时重庆作为渝新欧的起点 , 渝怀二线的建设除了让重庆能够连接华中地区 , 同样也能够把华中地区的物资运送到重庆后 , 然后在重庆中转走上渝新欧通道 , 运送出国去 。 能够为沿线的经济发展打下坚实的基础保障 。
近年来重庆到湖南建一条又一条铁路 , 除了渝怀铁路和渝怀二线 , 黔张常铁路也将今年底建成通车 , 还有渝湘高铁已经正式开工建设 , 未来重庆与湖南之间将有四条铁路通道 , 为川渝地区和华中地区的经贸往来打下了坚实的基础 。
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