「穿过」重庆轻轨从楼中穿过,吵不吵?晃不晃?楼里的居民这么

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如今互联网的发展 , 短视频的兴起让很多人和地都慢慢的出现在人们的视眼中 , 也诞生出了很多的网红地 , 重庆就是一个很典型的例子 , 这里也被称为中国的第一个网红地 , 重庆轻轨因为从楼中穿过 , 独特的方式受到了人们的关注 , 因为它是从居民楼中穿过 , 人们会好奇这样吵不吵 , 楼晃不晃 , 会不会影响到这里居民的生活?


 「穿过」重庆轻轨从楼中穿过,吵不吵?晃不晃?楼里的居民这么

▲▲ 「穿过」重庆轻轨从楼中穿过 , 吵不吵?晃不晃?楼里的居民这么说!▲▲

其实 , 大多数人都想多了 , 住在这里的人们既不会感到强烈的震动 , 也没觉得它有多吵 , 反而是楼下 , 大街上的汽车产生的噪音更大 。 所以 , 即便轻轨是这般设计的 , 也不影响人们的正常生活 , 正常休息 。 至于为何能达到这样的效果 , 和李子坝地铁站的基本构造有关 。


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小编了解到轻轨采用低噪声和低振动设备 , 车轮为充气体橡胶轮胎 , 并由空气弹簧支持整个车体 , 运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝 。 轻轨经过李子坝站时 , 与其他站点不一样 , 托举轨道的柱子看不见 , 而是埋在下层的房子里 。 从大楼第一层算起 , 轨道有6根托举柱子 , 每根长约22米 。 而楼栋的柱子约有90多根 , 每根高度69米 , 与轻轨的柱子并不在一起 。 在6根轻轨柱子与楼房建筑之间 , 有20厘米的安全距离 。 两者看似合在一起 , 其实互不干扰 , 所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动 。


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对此你们是怎么看的呢?


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