「反应时间」高速为什么限速120而不是130，看完保证你不敢超速
小编提示您本文标题是： 「反应时间」高速为什么限速120而不是130 ， 看完保证你不敢超速了~ 。 反应时间|不限速 。
▲▲ 「反应时间」高速为什么限速120而不是130 ， 看完保证你不敢超速了~▲▲
改革开放40年以来 ， 我国大陆地区高速公路里程从0发展到13.6万公里 ， 公路总里程从89万公里发展到470万公里 ， 位列世界第一 。 道路的质量也越来越好 ， 汽车的性能也再不断提高 ， 但对于车速国内的高速公路限速120km/h这个数字一直没有变化 ， 为什么国内高速公路会限速120km/h呢？这些问题很多车主没有想过 。
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1、安全因素
俗话说：“十次车祸九次快 ， 谁不相信谁受害” ， 在高速公路上如果以接近限速上限的车速行驶 ， 如果发生事故 ， 还有生还的可能 ， 如果速度再高一些 ， 车祸发生率和死亡率会大大提高 。 这也是根据我国的路况和车祸发生率统计出来的 ， 换句话说 ， 就是超过这个速度时 ， 车祸发生率会急剧上升 ， 所以就把120km/h设定为警戒速度 。
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2、道路实际情况
要知道高速限速120km/h这个速度可不是随随便便定出来的 ， 还跟我国的道路状况有关 。 比如路面的摩擦系数、车道的宽度、防撞栏的强度、路面平整度、道路标志大小等因素 ， 都是综合这些方面得出的数值 。 如果想要提高道路的通行速度 ， 必须重新修改现有道路 ， 成本非常之高 。
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3、人体因素
我们知道人体的反应时间有限 ， 并不能在发现问题的一瞬间做出及时的反应 。 假如百米外突然出现状况 ， 120km/h你有3秒的反应时间 ， 160km/h你只有2.2秒的反应时间 。 况且在你做出反应后 ， 踩刹车还需要滑行很长距离 ， 所以汽车的刹车距离也是判断汽车安全状况的一个参考 。
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