经济：贵州和广西，在新一轮的经济较量中，谁能够脱颖而出？( 二 )

2026-01-25

贵州地形

二，交通上：贵州和广西各显神通

交通方面，我们对比的主要是航运、普铁、高铁、高速公路和航空。

首先在航运方面，由于广西属于沿海地区，又处于西江干流之上，其海洋运输和内河航运是贵州无法比拟的。因此，广西可以依托其优势大力建设港口，打造大西南出海的通道。广西的内河航运里程为5000多公里，而贵州只有800多公里，且在航运价值方面，广西远远高于贵州。

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北海港

在普铁方面，广西的普铁里程已经达到了3400多公里，而贵州的普通铁路里程仅为2400公里。当然，广西的地形较为平坦，修建铁路更为有利，而贵州地形崎岖，修建铁路的成本也更高。另外，广西的面积为23万平方公里，贵州只有17万平方公里，如算普铁密度，两者的差别就十分小了。

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广西铁路规划院地图

再来看高铁方面，广西的高铁里程超过了1700多公里，位居全国第一。而贵州的高铁里程为1200多公里，位居全国前十。不过，成贵高铁和安六城际铁路即将在2019年通车，两条高铁线路在贵州的里程为300公里，因此两省的高铁里程差距并不大。但如果论其战略性和优势，必然是贵州占据优势。首先，贵州时速能够达到300公里的高铁有沪昆和贵广，而广西却没有；其次，在贵州交汇的高铁有沪昆、贵广、成贵、渝贵等，这些都是国家大动脉，而贵阳是西南地区的高铁枢纽。因此，高铁方面，贵州占据优势。

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小编注意到，贵州高铁规划地图

在高速公路方面， 2019年贵州的高速公路里程已经达到了6400公里，位居西部第二，仅次于四川省。而广西的高速公路里程为5500多公里。因此，无论在总里程上还是密度上，贵州都远远超过了广西。

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贵州高速公路加密规划

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