难度@这条隧道上了央视，“石头像炮弹飞”，史上最罕见难度的隧( 二 ) 炮弹|贯通|央视|石头|难度|巴玉|隧道

▲▲ 难度@这条隧道上了央视， “石头像炮弹飞” ，史上最罕见难度的隧道贯通▲▲

一般比较长的隧道都会设置辅助坑道，从中间分段挖掘，但巴玉隧道还受地理条件限制，无法做到这一点，只能从进出口两头挖掘，增加施工的难度和工期。也因此诞生了创造了高原铁路隧道独头掘进距离达7015米最高纪录。

川藏铁路是我国第二条进藏铁路线，其中拉林段全长435.48公里，被列为一级高风险线路。巴玉隧道的贯通意味着离2021年建成通车的目标更近了一步。

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?而拉萨至林芝段通车，不仅仅是促进沿线经济的发展、民生的改善。还有一个重要的意义，就是便于我国军力部署和军需物资的转移。在西藏有着中印1000多公里的边境线，林芝是重要的中转站。

当然，对于整个川藏铁路来说，拉萨至林芝段并不是难度最大的，自林芝到四川的线路还将迎来更加艰难的施工环境，有网友戏言：“也就中国敢这么干” 。是的，我国的建设者们，不仅敢干，而且能干成。（风调雨顺）

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