▲▲ 「试跑」新交通工具！武汉年内试跑！湖北还有一地要建，多地有兴趣▲▲

空轨的成本约为地铁的1/3 ，对武汉市远城区及襄阳、宜昌、荆州等中等城市非常有吸引力。空轨建设成本低，能有效缓解政府债务；1小时万余人次的承载量，也能基本满足常住人口100万-300万的重点城市运输需要，性价比很高。

空轨是向上发展，利用道路中间的花坛、隔离带等建立柱，不会对城市道路形成挤压，也避免出现像有轨电车与车辆、行人发生碰撞的交通事故，占地面积小，且立柱可拆除重复利用，能缓解城区拥堵难题。

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注意到，

会不会掉下来？

据湖北日报此前报道，中铁科工相关技术人员介绍：“空轨非常安全，列车转向架包裹在下端开口钢箱梁内，相比于传统的轨道交通，不会发生脱轨现象。 ”

此外，转向架与车体中间还设置了有安全钢索，即使转向架出现意外，钢索能起到保护作用，牢牢抓住车体，确保其不会坠落。

空轨的设计充分考虑了检修，按照高铁、地铁的模式在指定区段检修，能充分保障列车安全。列车维修后系统会自动检测，确认后会进行空车试跑，确保正式运营前绝对安全。

「试跑」新交通工具！武汉年内试跑！湖北还有一地要建，多地有( 二 )