「试跑」新交通工具!武汉年内试跑!湖北还有一地要建,多地有

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在空中乘坐轨道交通列车

你想过吗?


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▲▲ 「试跑」新交通工具!武汉年内试跑!湖北还有一地要建 , 多地有兴趣▲▲

在桥博会现场

中铁科工集团的一款

悬挂式轨道交通模型(即“ 空轨”)

惊艳亮相


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武汉今年内试跑

这种空中轨道列车 , 是悬挂式单轨列车 , 又称空中列车 。 轨道在列车上方 , 由钢铁或水泥立柱支撑在空中 。

根据现场模型可以看到 , 列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方 , 轨道由钢结构立柱支撑在空中 , 地面上只需较小的空间建造承托轨道的立柱 , 不仅是所占地面面积小 , 占用的整个垂直空间都较小 。

据悉 , 中铁科工已在江夏区新建了一条近1公里长的试验线 , 进行“空轨”的设计、研发和制造 , 预计今年内可试跑 。

据悉 , 中国是继德国、日本之后 , 第三个掌握空轨技术的国家 。

恩施即将建设

湖北多地兴趣浓厚

除了武汉 , 恩施的青云崖景区也即将建设“空轨”项目 。

据恩施电视台报道 , 总投资超过34亿元的青云崖旅游项目正式落户恩施市沙地乡 , 未来将打造成为5A级景区和国家休闲旅游度假区 。 该景区将建设绝壁空轨火车 。


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此外 , 据湖北日报今年6月报道 , 随州、襄阳等多地市政部门前往中铁科工江夏基地考察空轨建设 , 并对建设空轨表现出了浓厚兴趣 。

空轨有啥优势?

空轨最高时速70公里 , 车厢一般为3-5节 , 每趟运量300人-400人 , 每小时客流量1万人次 , 主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输 。 它占地少 , 视野开阔 , 编组灵活 , 与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比 , 优势十分明显 , 特别适合于旅游景区 。


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