#高铁#国家发改委召开沿江高铁专题推进会?沿江高铁各大项目最新( 二 )

?武汉至荆门至宜昌高铁:武天荆高铁2018年11月开始勘查设计招标 , 2019年2月预可研审查 。 10月18日至20日 , 国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会 。 此次评审将原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并为一个项目 。 线路起于汉口站 , 经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西 , 终止宜昌北站 , 全长约289公里 。

沿江高铁宜昌地区枢纽规划▼


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?合肥至武汉高铁:为沿江高铁通道中前期工作启动最晚的一段 。 于2018年12月开始勘查设计招标 , 2019年2月召开方案研讨会 , 也是沿江高铁中唯一还未开始可研评审的段落 。 根据湖北省发改委信息显示 , 目前线路已进入可行性研究阶段 。 预计开工建设时间也会比其他项目稍晚 。 线路全长约340公里 。

?北沿江高铁(合肥至南京至上海段):新建线路起自合肥枢纽肥东站 , 经章辉、滁州、南京北、六合南、扬州南、泰州南、黄桥、南通、启东西、崇明、太仓终至上海北站 , 全长约508公里(合肥南至上海北里程约530公里 , 至上海虹桥里程约555公里) 。 2018年12月完成预可研审查 , 2019年9月25日 , 项目可行性研究审查会在南京召开 。 预计将于2020年正式开工建设 。

北沿江高铁可研线路方案▼


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据此 , 沿江高铁2025年建成以后 , 成都东至上海虹桥总里程约1990公里 , 运行时间将缩短至8小时以内;重庆东至上海虹桥总里程约1780公里 , 运行时间将缩短至7小时以内 。

沿江高铁通道走向示意图▼


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图例:蓝色--已通车;深红色--2019年通车;黄色--在建;绿色--“十三五”规划建设

注意到,(说明:本图中规划线路方案仅供参考 , 不作为线路最终走向的依据)


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