第一城■我国最难修地铁的城市,却成为西部地铁第一城,游客感

小编提示您本文标题是: 第一城■我国最难修地铁的城市 , 却成为西部地铁第一城 , 游客感到不可思议 。 第一城|西部|游客|我国|感到 。

地铁 , 已经成为了大城市日常出行的主要交通工具 , 以其快捷、舒适的优点深受广大人民群众的喜爱 , 可以说没有哪一种交通工具 , 能比得上地铁更能让人把控时间;但是 , 地铁的高昂造价也让很多城市望而兴叹 , 毕竟这种民生福利设施不以盈利为目的 , 需要地方强大的财政做后盾才行 。


 第一城■我国最难修地铁的城市,却成为西部地铁第一城,游客感

▲▲ 第一城■我国最难修地铁的城市 , 却成为西部地铁第一城 , 游客感到不可思议▲▲


因此 , 我国的六百多座城市当中 , 至今也不过才37个城市拥有地铁;全国很多省份都只有省会城市才有地铁 , 但江苏省却在今年秋天接连开通了两个城市 , 成功超过广东省成为“全国地铁第一城” , 其中最主要的原因就在于其经济发展非常均衡 , 作为全国唯一所有地级市都进入【百强城市】排行榜的地区 , 基本上每个市都有实力修地铁 。


 第一城■我国最难修地铁的城市,却成为西部地铁第一城,游客感

▲▲ 第一城■我国最难修地铁的城市 , 却成为西部地铁第一城 , 游客感到不可思议▲▲


江苏毕竟是平原地区 , 相对来说修建地铁容易许多 , 却也是高达每公里上亿的成本;而一些因为地形因素变得不适合修地铁的城市 , 为了能够通车一条地铁所付出的代价更是翻了数倍 , 所以当游客来到我国最难修地铁的城市 , 却发现其已经是地铁遍布城区 , 成为了西部地铁第一城的时候 , 才会感觉到那么的不可思议 。 这个城市的名字叫做【重庆】


 第一城■我国最难修地铁的城市,却成为西部地铁第一城,游客感

▲▲ 第一城■我国最难修地铁的城市 , 却成为西部地铁第一城 , 游客感到不可思议▲▲


了解到但凡到过重庆旅游的游客 , 无不为其独特的建筑风格和漂亮的夜景所着迷 , 作为我国摩天大楼数量第三多的城市 , 重庆的城市建筑给到游客的视觉冲击力可以说是非常震撼 , 特别是夜晚到南滨路上去看对岸的城市天际线 , 或者上南山一棵树观景台看城市全景 , 绝对是分分钟爱上这座城市 。

独特的地形带来了漂亮的夜景 , 但却为城市交通的发展带来了极大的困难 , 有句话是这样说的:“在重庆找不出一条没有桥和坡的路” , 可见这座城市的地形之复杂 , 两条大江穿城而过、各种山包遍布城区 , 难怪大家都说“重庆才是最难修地铁的城市 , 修一条地铁比人家修几条都费事” 。


 第一城■我国最难修地铁的城市,却成为西部地铁第一城,游客感


推荐阅读