[高速]为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还好
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过去老一辈都有个常识性的口头禅：要想富先筑路 。 可见 ， 路关于咱们来说是非常重要的存在 。 但咱们有没有仔细观察过脚下的路 ， 为什么越来越多的高速公路采用了沥青而不是混凝土？其实实在原因有猫腻！
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▲▲ [高速]为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还好禁得早！▲▲
咱们建房修家的宅院除开花台等其他地方广泛选择都是混凝土 ， 就连村外的小路也是混凝土 。 已然这么便利群众 ， 那修高速公路的专家和修建团队却为何放弃它？那是因为混凝土路面有个很丧身的问题：重压之下会成块开裂 。
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▲▲ [高速]为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还好禁得早！▲▲
对此有网友表明：还好禁得早 ， 否则后果不堪设想 。 想当年汶川大地震的时分 ， 许多民房的宅院里会出现龟裂现象 。 而在出现泥石流滑坡等山道上也是如此 。 严重的时分混凝土会带走下半部分的泥土 ， 使旅程缺失一大部分导致来往车辆根部无法经过 。
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沥青路面却有着混凝土路面没有的特性：抗压性 。 再重压 ， 它也不会块状开裂 ， 而是只在该处出现小坑 。 修正也只需要填上就行 ， 并不会给过往车辆构成行使问题 。
而且高速路上的沥青路面很少出现积水现象 ， 一个是沥青自身具有抗水性；二是沥青路面不是润滑的 ， 矿质资料在不影响行使的前提下有着肉眼可见的空位利于水分的丢掉 。 而且沥青路面不会自己产生许多的粉尘 ， 这也必定条件下降低了环卫工人的工作量 。 所以这便是它深受旅程建设者偏疼的原因 。
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