中国第一部城市客运电梯在重庆( 三 )

  “来重庆之前 , 就做好了攻略要去凯旋路电梯这几个热门景点 , 现场看了介绍更是迫不及待想去体验 。 ”从南京来重庆旅游的张颖告诉记者 , 景点介绍中说 , 电梯有11层楼高 , 从公路乘电梯下11楼 , 出来後还是公路 , 这种神奇只有重庆这种特殊地形才感受得到 。

  此前 , 电梯改造升级记者曾采访报道 , 如今 , 较场口附近的电梯入口处不仅增添了介绍白象街、药材公会、卜凤居等老重庆故事的浮雕 , 电梯建筑内还有“渝城图”等重庆老地图装饰 。

  重庆主城第一石拱桥

  1986年 , 凯旋路电梯投用时 , 很多居民跑来看热闹 。 家住解放西路的赵先生告诉记者 , “当年整个重庆的直行电梯很少 , 附近老人很喜欢坐电梯去解放碑 。 开行之初 , 凯旋路电梯的上下票价也有所不同 , 上坡1角钱 , 下坡5分钱 。 ”

  而在凯旋路电梯开通之前 , 市民只得经过电梯旁那条笔直的、被网友称为“重庆十大神级梯坎”之一的云梯街和凯旋路上下通行 。

  云梯街是一条典型的重庆梯坎 , 至今不少居民仍在通行 , 也是不少游客坐完凯旋路电梯後实地感受重庆梯坎的热门打卡地之一 。

  云梯街爬到顶 , 还要穿过一个“门洞” , 经过门洞就可以到达较场口和解放碑地区 。 门洞很高大 , 不少外地游客甚至是重庆本地人都会误以为这是城门 , 其实这只是凯旋路的一座旱拱桥 。

  这座旱拱桥的上部就是正常的马路 , 从下面看则有几个拱洞相连 , 主拱洞如今主要是人行通道 。 作为重庆市历史建筑的凯旋路旱拱桥 , 建於上世纪40年代 , 因凯旋路而修建 。

  这座桥的身份牌上显示:为解决凯旋路上下50多米落差坡度 , 依崖而建的城墙式石砌旱拱桥是重庆主城第一石拱桥 , 长约80米、共9跨 , 跨似城门 , 位於“云梯街”的一跨被称为凯旋门 。

  主城最古老木质建筑

  记者在《重庆城市发展三部曲》找到了几张上世纪40年代凯旋路的老照片:旱拱桥高大雄伟 , 远远就能看见桥下的9个拱洞 。 老照片上 , 来来往往的人们经云梯街穿过桥洞 , 在上下半城之间往来通行 。


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