相交@江西这个站不简单, 高铁不用平交用骑跨式相交( 二 )


 相交@江西这个站不简单, 高铁不用平交用骑跨式相交

▲▲ 相交@江西这个站不简单, 高铁不用平交用骑跨式相交▲▲

上饶枢纽简图

最后对比一下骑跨式高铁的优缺点会发现还是优大于劣的:

骑跨式高铁的优点:

1. 正线互不干扰 , 允许跨越;

2. 缩短正线距离 , 减少乘客旅行时间;

3. 设计合理的骑跨式高铁站可以做到任意方向换向 , 无需乘客调整座椅;

4. 在某些情况下省钱(相关论文里说上饶的设计省了7亿) 。

骑跨式高铁的缺点:

1. 跨线换乘距离会变长;

2. 某些情况下拆迁成本巨大 。


 相交@江西这个站不简单, 高铁不用平交用骑跨式相交

▲▲ 相交@江西这个站不简单, 高铁不用平交用骑跨式相交▲▲

关于高铁骑跨式相交 , 你又有什么看法呢?

在我看来 , 一身才气是一个人最好的修饰 。 世间从来都不怕大器晚成 , 怕的是一生平庸 。 欢迎在下方评论区留言、吐槽 。 说说您的看法?


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