[东京]日本东京面积小，人口密度是北京的5倍，为什么还很少堵车
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日本东京面积2190平方公里 ， 人口3700万 ， 机动车保有量超过800万 。 北京16410平方公里 ， 人口2170万 ， 车辆保有量564万 。 与北京相比 ， 东京的面积是北京的1/8 ， 人口密度则是北京的5倍 ， 而人均汽车保有量则是北京的1.6倍 。 而且东京的道路也比北京窄 。 然而 ， 东京却很少不堵车 ， 这是为什么呢？
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▲▲ [东京]日本东京面积小 ， 人口密度是北京的5倍 ， 为什么还很少堵车？▲▲
小编了解到东京地铁的线路和密度至少是北京的两倍以上 。 中国人喜欢开车上班 ， 但日本人却更爱坐地铁 。 他们公共交通设施发达 ， 即使有车 ， 也习惯搭乘公共交通工具上下班 。
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在寸土寸金的东京 ， 很少有公司会准备停车位 。 员工想开车上班就得自付 ， 每小时600-1500日元的停车费 。 如果不是家里有矿 ， 任性 。 很多人宁愿选择公车地铁出行 ， 其次日本对交通管理严格 ， 驾驶员违章抓得紧 。 如果闯红灯被抓 ， 监督员反手就是一张1.5万日元 。
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他们真的很懂“因地制宜 ， 以小制大”这就是为什么日本人爱骑车 ， 可街上也没见过成堆的“单车坟场” ， 原因在这里 。 在日本的街头经常能看到这样的圆柱形装置 ， 这就是自行车隐性的秘诀——“地下自行车停车塔” ， 每根地下圆柱只有7米宽 ， 却能容纳204辆自行车 。
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▲▲ [东京]日本东京面积小 ， 人口密度是北京的5倍 ， 为什么还很少堵车？▲▲
日本人也非常有素质 ， 他们都会严格遵守交通规则 ， 在堵车的时候没有加塞的现象 ， 也没有那种变道不打转向灯的现象 ， 极大提高了车辆的通行率 。
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日本现在不堵车 ， 最重要的是不停地完善街道布局 ， 因为他们吃过堵车的苦 。 所以我们现在看到了他们完善的街道 ， 完善的设计 ， 不仅新型还高效
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