[2020年]中国三大“米字型”高铁枢纽城市哪个竞争力最强高铁|三大|竞争力|枢纽|2020年|中国

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▲▲ [2020年]中国三大“米字型”高铁枢纽城市哪个竞争力最强▲▲

高铁是当前中国交通事业中最热的词之一，成为高铁枢纽，在国家高铁布局中占据领先位置，是很多国内一流城市竞相争取的目标。在国家高铁布局中，有三个城市提出“米字型”高铁建设的目标，那么这三座城市哪一个最具竞争力呢？

一、郑州“米字型”高铁枢纽

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其实在所有提出建设“米字型”的城市中，郑州无疑是占据先机，也最有可能率先实现。目前郑州已经形成以京广和徐兰为主的十字型高铁架构，郑渝高铁已经2016年12月23日已经开工建设，渝万段已经通车， 2019年河南湖北段也将基本建成运营。郑合高铁2015年开通建设，预计2020年左右投入使用。郑太高铁已经与2016年开始建设，郑州到焦作段已经通车，预计2020年底全线通车。郑济高铁河南段2016年11月1日开工，预计2020年通车。

以目前规划，到2020年，郑州的“米字型”高铁将基本成型，成为中国第一个拥有“米字型”的城市。届时，郑州将成为中国高铁事业发展最大受益城市，而这将对郑州发展起到非常重要的支撑作用。

当然，这并非是因为郑州有什么特别之处，而是因为郑州天生就处在一个绝佳的位置上，以郑州为中心， 600公里范围内可达北京、武汉、西安、太原、济南、武汉、合肥、南京、徐州等大城市。 1500公里内，可通达国内70%的省会城市，南北东西，中原腹地，数亿人口，得天独厚的地理位置，让郑州在中国高铁发展上走在前列。

二、武汉“米字型”高铁枢纽

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和郑州相比较，武汉“米字型”高铁似乎略显成色不足，但发展规划也不亚于郑州。目前，京广高铁已经开通，合肥到武汉高铁即将开工建设，预计到2023年前后建成通车，武渝高铁（武汉到重庆）武汉到宜昌段已经开通，预计到2022年全线开通。武汉到九龙的高铁已经在建设中，西安到武汉高铁已经与2015年底开工，预计2020年通车。远期，武汉到贵州高铁已经在规划中，预计2018年开工。武南高铁还在酝酿研究中，开工日期未知。