[2020年]中国三大“米字型”高铁枢纽城市哪个竞争力最强( 二 ) 高铁|三大|竞争力|枢纽|2020年|中国

但即使上述铁路规划全部建成，武汉也只有7条高铁， “米字型”略显成色不足，当然，如果加上其他规划中地方高铁轻轨线路，或许也能拼凑个“米字型” 。虽然比郑州“米字型”略有不足，但武汉却坐拥长江黄金水道，这个是郑州永远无法拥有的巨大优势。

三、西安“米字型”高铁枢纽

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目前，以西安为中心的高铁网络对外有8个方向的辐射延伸，目前阶段陕西以西安为中心的高铁网络对外有8个方向的辐射延伸，其中郑西、大西（2014年西安到太原段已经通车）、西宝（宝兰）、西成（2017年11月30日竣工）、已经或即将开通，西银高铁（预计2020年开通）正在建设中。西安到武汉高铁已经与2015年底开工，预计2020年通车。包西高铁的西安至延安段也已启动建设，西渝高铁已被纳入“十三五”规划。

也就是说，目前西安到2017年底，即将已经有四个方向的高铁建成，到2020年将有6个方向高铁。及西兰、郑西、大西、西成、西银、西武高铁。届时，西安到成都、重庆、武汉、郑州、太原、银川、兰州、包头基本可实现3小时到达。如此将有力提升西安西部中心城市地位。

小编了解到，当然，除了郑州，武汉、西安，还有合肥、重庆，贵阳、南昌、长沙也有建设“米字型”高铁的设想，但相对于郑州、武汉、西安，所谓“米字型”高铁更多还在设想中，实现更是遥遥无期。郑州、武汉、西安三市则不然，优越地理位置，决策者提前谋划，使这三座城市在高铁发展上走在前列。