成都地铁5号线、10号线二期竣工验收!预计下月开通( 四 )

据成都市住建局轨道处相关负责人介绍 , 两条地铁线路在建设施工过程中 , 克服了许多难题 , 相较于成都以往的地铁线路建设 , 也呈现出一些新的特点 。 “一方面 , 建设里程长 。 ”他表示 , 5号线一二期 , 线路长度达到49公里 , 是成都市有史以来开通的最长线路 。 另一方面 , 建设难度大 , 两条线路穿越多个区县 , 点多面广线长 , 工程环境复杂 , 施工的统筹难度前所未有 。

“并且施工风险多 , 线路频繁穿越河流、铁路 , 10号线二期还成功穿越了双流机场跑道和停机坪” , 不仅如此 , 他还表示 , 两条线路国产化率高 , 信号、车辆、自动售检票系统等关键系统设备基本实现了自主化设计和国产化制造 。

此外 , 还有一个新特点 , 是系统制式广 , 从地铁单一制式过渡到地铁、现代有轨电车和市域快线等多种制式协调发展 。 据他介绍 , 5号线首次采用8A编组 , 10号线采用100km/h速度等级 , 制式多样化已成为新的趋势 。


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