成都未来有“聪明的车” 还有“智能的路”( 四 )
据了解 ， 中德智能网联汽车成都实验基地将推进产业互联、资源共享的“高、精、尖”汽车技术产业集群加速形成 ， 打造集设计研发检测认证出行服务 ， 科技金融 ， 汽车文化等一体的未来汽车城 ， 大力提升汽车产业的标识度和显示度 。 “希望能把我们的专家团队带到中德智能网联汽车成都实验基地去 ， 为成都车联网的发展提供支持 。 ”会议间隙 ， 德国国家科学院与工程院院士皮特·萨赫逊教授找到了成都经开区的相关负责人 ， 表达了他的合作意向 。
目前 ， 成都规模以上汽车企业有246户 ， 预计2019年全年整车产量超过100万辆 ， 主营业务收入超1600亿元 。 其中 ， 规模以上汽车电子企业60余家 ， 车联网领域重点企业20余家 ， 汽车电子占全市汽车零部件产值超过50% 。 而这也是德国专家向成都抛出橄榄枝的重要原因 。 萨赫逊告诉采访人员 ， 成都不仅汽车制造业发达、汽车保有量高 ， 宜人的天气更是为车联网技术的研发、测试提供了良好的条件 。
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