[无砟轨道]全国首次：一个省份内同时开通三条高铁高铁|开通|全国|省份|阜阳|路勇

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阜阳迎来首两条高铁

▲▲ [无砟轨道]全国首次：一个省份内同时开通三条高铁▲▲

在12月1日开通的两条高铁上，不得不提的站点之一就是阜阳西站。阜阳位于安徽省西北部，是一个地级市。但是阜阳2018年的人口为1070.8万人，面积10118平方公里，与拥有2154万人口、1.641万平方公里面积的北京相比，几乎相当于半个北京。

但是与人数不成正比的是，阜阳一直没有高铁线，客运交通压力极大。阜阳每年外出打工的农民工达300万人，是全国五大农民工输出地之一。阜阳年发送以民工为主的旅客超过1200万人。每年春运都是阜阳的“战场” ，曾经春运高峰，阜阳站人满为患，无法满足大批务工外出乘车需求，有的旅客为能买到一张火车票，聚集在水泄不通的站外露天广场彻夜排队，吃尽苦头。

因此，当这阜阳开通了两条高铁，并一夜之间成为小枢纽站，对于阜阳以及周边各区县的外出务工人口来说，将成为生活中一个重要的改变。

京福安徽公司工程管理部部长王强说：“一票难求的情况，将一去不复返。 ”这对于这几条高铁沿线的居民来说，将是无与伦比的幸福。

“大千起灭一尘里，未觉杭颍谁雌雄”

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相信很快，很多游客都能乘高铁、观美景、看大戏、尝美食、品美酒，一路畅游。

35000公里世界第一

此次开通的京港高铁商合段、郑阜高铁以及郑渝高铁郑襄阳段，总运营长度为1043公里，到今年年底，我国还将陆续开通多条高铁。到那时，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。

而已经开通的这三条线路上，也运用了中国第一乃至世界第一的技术。商合段全线采用500米长钢轨铺设，按一次性铺设、跨区间无缝线路设计，高铁轨道的精度堪比发丝，有效地防止钢轨的热胀冷缩，减少列车与钢轨接头的震动，保证高速列车的行驶更加安全，旅客乘坐更加舒适;郑阜高铁全面采用我国完全具有自主知识产权的CRTSIII板式无砟轨道结构，并在全路首次使用轨道只能化快速检测设备;完善电气化、电力、通信、信号工程细部设计和施工工艺质量规范，实现了中国高铁“四电工程高端标准。 ”