公共交通的快速发展 ， 也使许多人对驾照的需求不再那么急迫 。 北京的许先生50岁出头 ， 家中有车 ， 但主要是妻子开 ， 自己一直没有考驾照 。 “上下班坐地铁 ， 非常方便 。 偶尔有需要 ， 就叫出租车或专车 。 如果开车 ， 单位的车位非常紧张 ， 收费高不说 ， 还要停在一个比较远的地方再走过去 ， 很麻烦 。 所以我也没动力去考驾照 。 ”他说 ， 如果自动驾驶研发速度加快 ， 过几年真的大规模进入生活 ， 更没有必要去考驾照了 ， “到时候学会发指令就行了 。 ”
专家指出 ， 目前一些人对驾照心态的变化 ， 是担心“备用技能”一直是备用 ， 拍不着车牌、开不了车 。 事实上 ， 随着社会发展 ， 考驾照与买车日益分离是趋势 ， 驾驶技术更多的是技能 ， 而非汽车本身的附属 。 今年以来 ， 国家为鼓励汽车消费 ， 已经建议部分城市降低门槛 ， 贵阳等地今年取消了汽车限购措施 ， 这方面的矛盾有望缓解 。
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