[洪泽湖]苏北皖北为了这件事撕了多少次?( 四 )
随着黄淮河带来的水越来越多 , 洪泽湖的边界便延着那个地质时代形成的地质裂缝不断生长 , 变成了今天的样子 。
谁才是牺牲品
然而新形成的这座洪泽湖却让黄河、淮河、大运河交汇处的水文系统变得更复杂了 。
由于黄河长期带来泥沙 , 洪泽湖的湖床也在日渐升高 。 到了明朝 , 洪泽湖的水位终于到了威胁大运河 , 甚至让大运河南北倒流的地步 。
所以我们现在看到的京杭大运河
其实并不直接穿过洪泽湖
(不止洪泽湖 , 很多段都是单独建的堤坝和水道)
(图像来自google map)
▲▲ [洪泽湖]苏北皖北为了这件事撕了多少次?▲▲
和元朝一样定都北京的明朝同样依赖大运河为北京输送物资 , 保障漕运的政治重要性高于其他任何任务 。 为了让洪泽湖不影响东边的大运河 , 明朝的治淮机构逐渐加固了湖东岸从汉唐时期就有的一系列堤坝 , 也就是著名的高家堰(洪泽湖大堤) 。
现在的大堤不仅有水利作用还美化了环境
(图片@图虫·资讯)
▲▲ [洪泽湖]苏北皖北为了这件事撕了多少次?▲▲
保障漕运有多重要?从明祖陵的命运就可以看出来 。
今天人们能在盱眙县内看到的明祖陵景点 , 其实是上世纪七十年代洪泽湖水位下降时 , 才被抢救式地被发掘出来的 。 朱元璋实在没有为自己的先祖选个风水良好的埋骨地 , 选在了洪泽湖的西岸 。 在东岸被高度保护的情况下 , 湖水遇到汛期就只能西漫 , 从明代中期开始就在不断侵扰祖陵 。
明祖陵遗址经过修复才是今天我们看到的样子
(图片@图虫·创意)
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