公交刚出站台就得连变3车道！南京这个路口每天上演179次三连跨( 二 )

2025-12-28

，这也意味着，每天要上演179次繁琐而充满隐患的变道。在早高峰时，连番变道引发的安全问题尤为突出：不仅时常导致其他车辆急刹，还加剧了道路拥堵。

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　　对于这个问题，交管部门表示，如果在右侧车道增设左转渠化的话，那么左转车流将会与直行车流发生交织和冲突，直行车辆甚至是右转车辆的通行将会受到很大影响。

　　他们建议，

可以将公交车站往西调整。

　　时隔一个多月，江苏台采访人员再次来到南京"草场门大桥东"公交站台，

这个公交站台依然在原位，没有移动，而前方的交通变道指引线也没有变动。

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　　也就是说， 66路和583路两条线的公交车如果想要上左转车道的话，还是要横跨多车道。

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南京66路公交车司机：

如果小车子不让的话就容易发生碰擦，非常危险，我的同事就在这里发生过碰擦。

　　对于这个安全隐患，市民、乘客和公交车司机都有话想说，他们也提出了自己的一些意见和建议。

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南京583路公交车司机：

我们建议这个站取消掉，因为靠下一站很近，这一站也上不了多少人。

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南京市民：

跨的线路跨得太长了，应该把里面这条线路弄个左拐弯车道。

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