2020中国航天大年来了( 三 )

国际空间站已经花了1000多亿美元了 , 中国怎么把空间站的设计、管理做得更好 , 以更少的代价来实现科学的追求、技术的追求 , 对我们是一个挑战 , 只有做到这一点 , 我们才能是一个可持续发展的方式 。

这就是吴志强们的任务 。 中国人向来脑洞大开 。

当把航天员作为系统工程的核心来研究的时候 , 就变得跟普通人很贴近了 。 每个人一天排出的尿液是1.6公斤 , 汗液是1.7公斤 , 大便里也有水分 , 回收水是基础 。 另外 , 水中含有氧 , 氧气也可通过水电解而获得 , 还有呼吸中人每天产生二氧化碳的量是1公斤 , 这些废料都要各归各位 , 进入不同的处理系统循环利用 , 最终被转化成太空舱里的可用资源 。 以后 , 货运飞船携带上去一个基本量就可以了 , 成本大大降低 。

“再生水 , 某种意义上是在轨生产的一种水 。 它是从废物中提取出来的 , 为了保证人的生命健康 , 必须严格符合医学要求 。 ”吴志强的科普给大众的一个事实 , 即 , 如果我们要环游太空 , 也需要重复使用被转化了的舱内人员的“尿” 。

不得不说 , 当人类放眼浩瀚太空的时候 , 深感其无比广阔 , 没有边界 。 而当人类反观自身 , 简单的吃喝拉撒睡竟然也是一个无比精密 , 没有边界的场域 。 而对自己的研究 , 却决定了我们如果离开脚下的土地 , 能走多远 。

“这套系统最具载人特色 , 它也是区别载人航天器和无人航天器的重要标志 。 ”吴志强们的任务说起来平常 , 做起来就是个多系统交叉的学科 。

可见 , 这身体发肤受之父母 , 人类理所当然地享用自己的身体 , 却意识不到这才是最伟大的机器 , 有无尽探索的空间 。

这一之前隐身于航天器背后的系统 , 伴随着航天员即将长期驻留太空 , 正在布局走向月球、火星的时候 , 闯入人们的视野 。

不过 , 这么金贵的再生装备万一用着用着坏了咋办?这就涉及一个典型的人因问题——航天设备的在轨维修 。

纵是维修也人因

空间站的寿命不仅是造出来的更是修出来的

“中国空间站建成后 , 我们将利用航天员的操作和机械臂协同 , 将这对太阳电池翼转移到这个位置上 , 以提升太阳翼电池的工作效率 。 这是非常复杂的在轨操作 , 中国航天员如果把这件事办成了 , 我认为我们就达到了与国际空间站同样的舱外操作水平 。 ”周建平指点着中国空间站的设计图给大家讲解 。


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