乘客司机均需人脸认证 “熄火”一年滴滴顺风车复出 “熄火”一年滴滴順風車複出下線整改一

　　“熄火”一年滴滴顺风车复出

　　下线整改一年多後，昨天早上9时，滴滴顺风车在北京、武汉等城市重新上线启动试运营，行程前人脸识别防止账户盗用、行驶路线异常危险预警、限制司机随意挑单、女性特殊安全按钮等安全措施随之上线。不过，回归後的滴滴顺风车暂时无法“跨城” 。

　　乘客司机均需人脸认证

　　“为了打个顺风车，操作了快10分钟才成功。不过繁琐点也好，感觉更安全了。 ”昨天一大早，家住海淀、在丰台上班的市民邢女士尝试使用顺风车时感叹。

　　重新上线後，乘客首次使用滴滴顺风车时，需要完成“实名资讯认证”“安全功能确认”“乘客安全知识学习”任务，实名资讯认证环节还要识别人脸。上车後，系统还在行程中提示开启设置紧急联系人、开启录音功能。

　　在此前两起顺风车安全事件中，平台在保障乘客安全方面缺乏主动作为备受诟病。重新回归後，页面上有明显的“女性安全助手”按钮，滴滴方面称，对於行驶路线异常、车辆异常停留或中途轨迹消失等异常情况，女性安全助手将及时进行主动危险预警。

　　“系统发现路线已严重偏离路线，滴滴将协助警方保护司乘出行安全！”在滴滴提供的截图中记者看到，一旦系统监测到顺风车严重偏离原定路线，会向乘客手机上推送一条显眼提示。此时，乘客可以根据实际情况，在系统弹出的“行程安全不需要帮助、110报警、行程分享”中点选一项。

　　此外，当出现距离较远的行程时，女性安全助手会提供自动录音、增加同路人人脸识别的频次等保护。女性用户可以看到合乘人的一系列资讯，包括驾龄、车龄、通过人脸识别的具体时间等。为了去“社交化” ，顺风车平台下线了个性化头像、性别等个人隐私资讯。

　　一天两单防职业“拉客”

　　“跑过滴滴，竟然就不能拉顺风车？这也忒苛刻了吧。 ”一位快车司机抱怨。由於他的车辆即将超过滴滴快车规定的车辆使用年限，他原本想注册顺风车车主拉活儿，却发现行不通。

　　根据试运行规则，如果在30日内在滴滴出行平台以网约车驾驶员身份完成行程的，或者当前处於出车状态的，无法在顺风车平台以车主身份发布合乘资讯。

乘客司机均需人脸认证 “熄火”一年滴滴顺风车复出