南京“南大门”牵手杭州“北大门”：淡化竞争，转向协同合作( 二 ) 南京的“南大

　　“双方合作不是对口扶贫的概念，而是基于资源互补。同时我们需要对标找差，余杭是我们学习的标杆。”方靖说，接下来，希望尽快启动一批项目，把合作落到实处。

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　　探路跨省域合作

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　　这次南京溧水与杭州余杭“牵手”，也是两地共建宁杭生态经济带先行示范区的重要举措。

　　宁杭生态经济带，指的是由宁杭主要交通通道（高速公路、高铁）串联起来的多个县市区，呈西北—东南走向，长约270公里，面积约4.1万平方公里（含部分太湖水域面积），约占江苏、浙江两省国土总面积的19%。

　　宁杭线虽然地处我国经济最发达的腹心之地，但在沪宁杭三角（沪宁、沪杭、宁杭）中，它是一条传统“弱边”，也堪称长三角一体化中的区域短板。一旦宁杭生态经济带能加快发展，将使长三角成为名副其实的“金三角”。

　　不过，宁杭经济带虽然是经济上的传统“弱边”和短板，但它的生态非常良好，可谓是长三角的“绿边”。因此，无论是学界还是官方均认为，宁杭经济带可以通过生态经济，在发展品质上实现“弯道超车”。

　　今年2月，苏浙两省发改委联合向国家发改委上报《宁杭生态经济带发展规划》。

　　今年3月30日，杭州、南京、湖州、无锡、常州、镇江6市党政领导集聚溧水，共同签署《宁杭生态经济带行动倡议》。沿线的6座城市均表示，坚持生态优先共建原则、明确绿色集约发展路径、健全共建共享合作机制、探索体制机制改革创新。

　　今年12月初，党中央、国务院正式印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，其中明确“建设宁杭生态经济带，强化南京都市圈与杭州都市圈协调联动”。

　　今年9月，南京溧水区前往杭州举办了“2019南京·溧水宁杭生态经济带先行示范区杭州推介会”。会上，曾长期担任过杭州市委书记、杭州城市学研究理事会理事长王国平应邀出席并发表演讲。

　　王国平说，余杭和溧水是宁杭两市距离最近的两个区。余杭区是杭州的“北大门”，溧水区是南京的“南大门”。两者一个在宁杭经济带北段，一个在南段，可以共同发展，共同打造宁杭生态经济带。这对双方都有裨益。

　　他还举例说，余杭的发展其实也得益于长三角一体化。一定程度上，余杭的传统产业转移到了相邻的湖州的安吉和德清等地区，为其高端产业发展腾出空间。反之，安吉和德清两县无论是房地产，还是产业园区发展，都在打“杭州牌”，这也是得益于长三角一体化发展。

　　王国平表示，愿意牵线搭桥，大力推动余杭、溧水展开合作。

　　此后，溧水主动推进这一工作。三个多月下来，溧水与余杭双方的相关设想，终于逐渐落实为具体的合作协议。

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