▲ 克罗地亚电动车主们为抗议燃油车占用充电车位 , 一起驾车堵塞当地的加油站 。 图 / Youtube视频截图 于是 , 户外充电桩成了他们迫不得已的选择 。 冬天来临后的每次充电 , 都是唐女士仪式感的巅峰 。 她会带上kindle , 或是下载好需要看的电视剧 , 从秋衣秋裤到毛衣羽绒服 , 乃至戴上帽子和手套 , 再围上围巾 , 穿戴整齐 。 身体温暖 , 精神富足 , 她才敢坐在车里 , 等着电充满 。 一定要坐在车里等吗?倒也未必 。 只是 , 那样的话开销会更大 。 充电的钱或许比油钱要便宜许多 , 但由此衍生的停车费、吃喝费、逛街买买买费……加在一起 , 就成了无法忽视的一笔数字 。 最让唐女士心塞的是 , 她觉得这笔钱原本是可以不花的 。 李先生老早就想着带家人去古北水镇玩了 , 但至今都未能成行 。 害怕电池会没电 , 是阻碍他出发的原因之一 。 他觉得自己是一个充满了规划的人 , 因为对数字的敏感 , 他很少有“里程焦虑” 。 但还是会有一些措手不及的时刻 。 一次 , 李先生开着他只剩30%电的车出门了 , 回家前 , 他在北四环上一边开一边紧张 , 因为只剩2%的电了 。 环顾四周 , 并没有充电桩 。 他打电话问朋友 , 朋友说 , 你别担心了 , 那个电池会留有20%的余量 。 郭女士对这种焦虑感也并不陌生 。 她从天通苑的家开车去大兴机场接机 , 在路上 , 她发现快没电了 , 想着大兴机场是新建的 , 地库里一定不会少充电桩 , 就自信地一路向南 。 结果 , 到了机场之后发现并没有充电的地方 , 只能尴尬地再次一路向北 , 边开边找充电桩 。 这一开 , 就开到了东北五环外的颐堤港 。 在颐堤港的地库里 , 郭女士焦急地等着车充电 , 刚充了一半 , 她就迫不及待又开去了大兴 , 来回奔袭六七十公里 。 郭女士是资深电动车车主 , 她有两辆广义上的电动车:一辆电动自行车 , 一辆电动汽车 。 一般来说 , 如果只是通勤的话 , 那辆电动自行车更常用一些 。 但郭女士还得每周都开一开电动汽车 , 因为如果不常开 , 电池容易坏 。 和同事们的汽油车相比 , 这个遛车的频率明显高出不少 。 她觉得 , 这车就跟狗一样 , 不遛也不行 , 遛多了也不行 。 相比之下 , 小郑显得洒脱很多 。 他每天充两次电 , 来得及就慢充 , 来不及就快充 。 他还开着电动汽车 , 从杭州开回了河南老家 , 中间只充了两次电——在私家车主们眼中 , 这是一项壮举 。 小郑想了想 , 觉得这种勇气 , 不仅是因为杭州冬天暖和 , 电池续航能力不怎么受温度影响 , 更是因为车是公司的 , 不心疼 。 3 一个或许并不是巧合的现象是 , 在被问到“为什么要买电动车”时 , 所有的受访者都发出了爽朗又无奈的笑声 , 然后说 , “因为摇不到号 。 ” 根据北京小客车指标调控管理办公室的统计 , 2019年第4期汽油车指标摇号的中签率是2622个人抢1个指标 , 中签的概率一年比一年低 。 相比之下 , 尽管电动车的中签率和前几年相比已经有所降低 , 但在概率上 , 实在是友好了不少——所谓的降低 , 也不过是从百分百中签 , 降低到了88% 。 李先生从2011年开始 , 坚持不懈摇了8年的号 , 终于在第8年时 , 向现实低头 , 买了电动汽车 。 而唐女士的说法更直白:“买电动车和买汽油车在价格上也没差多少 , 要不是没有号 , 我买个正正当当的汽油车不好吗?”
▲ 微博#北京超45万人申请新能源指标#话题下的高赞留言 。 图 / 新浪微博截图 但还是有一些让车主们欣慰的事实 。 总体算下来 , 电动车的使用成本低于汽油车 , 甚至在某些时候低于公共交通 。 李先生会把关于电动车的数据牢记心中 。 他算了一笔账:如果只在北京市内开通勤的路 , 那么平均两周要充三次电 , 如果都在家充电的话 , 那么通勤30公里的路 , 只要几毛钱 , 比地铁更便宜 。 电动车的起速快 , 在开网约车的日子里 , 小郑的一大爱好是和周围的车子比起速 。 在绿灯亮起的那一刹那 , 几乎没有汽油车可以和小郑的电动吉利相媲美 , 他可以一骑绝尘 , 遥遥领先 , 除非碰上跑车——那也得是跑车卯着劲儿存心跟他比 , 才能赢过他 。 小郑喜欢电动车 , 尤其喜欢特斯拉 , 带翅膀的那款 , 酷炫 , 但他也认为 , “那都是有钱人买来的玩具 。 ”他想过 , 在杭州开惯了电动车 , 可能以后都不适应汽油车了——话虽这么说 , 他自己还是买了辆汽油车 , 在老家开 。 李女士觉得 , 电动车的装备比较先进 , 比如车里自带的导航 。 但这似乎是所有近年来新生产的车共有的特征 , 不足以掩盖另一些心酸的事实 。 比如 , 唐女士的车 , 由于冬天不敢开空调 , 车窗玻璃很容易起白雾 。 她的应对方法是打开车窗 , 赶在自己冻得发抖前让白雾尽可能散去——然而 , 同样的情况如果出现在汽油车上 , 车主们一般会打开热风 , 对着玻璃吹一会儿 , 雾就散了 。 车主们还会安慰自己 , 使用电动车 , 也是为环保做出了一点贡献 。
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