「电池」首批新能源车迎来更新潮！换电池还是换车，车主面临两难( 三 )
建议加大电池回收、车辆置换补贴力度
采访人员了解到 ， 2018年 ， 当时的工业和信息化部、环境保护部、交通运输部等部委曾联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》 。 提出到2020年 ， 要建立完善动力蓄电池回收利用体系 ， 建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目 ， 研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施 。 按照该方案 ， 京津冀、长三角地区均纳入试点范围 。 据悉 ， 关于纯电动车动力电池的梯次循环利用 ， 国家有关部门已经在制定相关政策 。
北京理工大学机械与车辆学院教授、博士生导师张幽彤告诉采访人员 ， 他非常支持建立起电池梯次循环利用的良性机制 ， 可以根据电池不同的性能状况加以分别利用 。 如性能良好的电池通过组合再利用 ， 性能稍差的电视可以用于非动力系统的储能 ， 性能很差的电池也可以在贵金属提炼再利用方面发挥余热 ， 总之要实现价值利用最大化 ， 环境影响最小化 。
在消费者层面 ， 张幽彤认为 ， 应当对纯电动车车主更新电池、更新纯电动车辆予以补贴 ， 通过加大补贴力度 ， 给消费者积极使用新能源车吃下定心丸 ， 最终实现良性循环 ， 促进新能源汽车的推广使用 。
业内人士表示 ， 如果这些落实到位 ， 这意味着将来 ， 二手电动车交易比现在将更成熟 ， 价格上也将更贴近车主的利益 。
来源 北京日报客户端
采访人员 张航
「电池」首批新能源车迎来更新潮！换电池还是换车，车主面临两难。编辑 匡峰
「电池」首批新能源车迎来更新潮！换电池还是换车，车主面临两难。流程编辑 王梦莹
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