新疆核桃乘中欧班列首次大批量出口欧洲
新华社乌鲁木齐12月26日电(记者李志浩、阿曼)25日13时10分 , 一辆载有44节车厢核桃与核桃仁的货运列车 , 缓缓驶离乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心 , 预计在18-20天后抵达终点站土耳其梅尔辛港 。 这是“和田-喀什-乌鲁木齐集拼集运货运班列”转中欧班列的开行仪式 , 也是新疆核桃首次大批量出口国际市场 。
此次出口的核桃和核桃仁 , 全部来自和田地区、喀什地区、阿克苏地区等南疆地区 , 由新疆果业集团委托新疆中欧联合物流有限公司进行国际货运 。
为加速农业产业发展 , 2018年5月新疆启动农产品疆内收购、疆外销售“两张网”建设 。 作为“两张网”建设主力军 , 新疆果业集团立足南疆核桃资源优势 , 先后在和田市、叶城县、阿克苏市新建核桃仓储收购加工交易集配中心4个 。
截至今年11月底 , 新疆果业集团共收购、加工、交易核桃30多万吨 , 引进、改造核桃加工生产线20余条 , 以解决核桃仁发黄、发黑、霉变问题 , 核桃白仁率由25%提升至75%以上 , 商品率、附加值得到大幅提升 。
本次南疆核桃搭乘“和田-喀什-乌鲁木齐集拼集运货运班列” , 系首次通过“集拼集运”货运火车方式运送至乌鲁木齐 。 据介绍 , 相比传统汽运方式 , 集拼集运货运班列方式成本节省30% , 且速度快、周期短、破损少 。
新疆国际陆港(集团)有限责任公司副总经理陈利辉介绍 , 本次集拼集运货运班列转中欧班列 , 通过乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心发往土耳其 , 全程具有运输时效高、货物损耗少、监管风险低、成本低等优点 。
第二班核桃货运专列计划于2020年1月开行 , 继续出口土耳其 。 (完)
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