『航站楼』成都天府国际机场航站楼主体工程完工 预计2021年大运会前投用( 二 )
具体而言 , 天府国际机场拥有便捷的换乘大厅 。 届时 , 市民游客可无缝换乘高铁、机场大巴、机场快线等交通工具 , 往返T1与T2航站楼也更加方便 。
在距离航站楼4800米处 , 建有一个远距离停车场 , 这里也是PRT(个人快速公交系统)智慧小车服务地 。 目前 , 全球仅英国伦敦希思罗机场运用了智慧小车 , 天府国际机场是全球第二家、亚洲首家采用该设备的机场 。
这套智慧小车系统有何亮点?据了解 , 旅客将车停在停车场后 , 可由无人驾驶的PRT智慧小车负责送旅客至航站楼 。 智慧小车走专用车道 , 时速30-40公里 , 只需大约5分钟 , 就会把旅客送至航站楼 。 PRT系统可实现远端停车场与航站楼的快速链接 , 方便旅客出行 。
现场直击连续两年春节不归家他们加班加点提前完成建设任务
参加完天府国际机场航站楼主体工程完工仪式后 , 华西集团成都天府国际机场T2航站楼项目经理袁刚又开始投入紧张的工作中 。
2017年9月29日进场 , 到如今的主体工程正式完工 , 袁刚与140多位同事在机场工地上待了两年多时间 。 连续两年春节 , 袁刚和工人们都在建设工地加班加点投入建设 , 终于提前完成了任务 。 “今年春节应该就可以回家过年了 。 ”袁刚笑着说到 , 在20多年的工作生涯中 , 这两年是最辛苦的 。
袁刚告诉采访人员 , 在未来一年时间里 , 施工队还将进行T2航站楼屋面和幕墙的装饰 , 以及后续的机电安装工作 , 保证在2020年底前完成所有装饰工程 。
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