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12月28日，京城开通两条轨道交通线路，即7号线东延和八通线南延。其中7号线东延西起焦化厂站，东至环球度假区站，全长16.6公里，共有9座新车站（环球度假区站暂缓开通），且每一座车站的命名及所在地各有历史渊源……

1、黄厂站｜因清代火药厂而得名

黄厂站位于朝阳区南部，黄厂路东侧，因黄厂村得站名。该村东与孟家屯毗连，西邻孛罗营，南隔萧太后河与水牛房相望，北界白鹿司，为豆各庄乡所辖村。

据《北京市朝阳区地名志》载：“该村周围原为盐碱、低洼的荒地。村民从盐碱中提炼硝加工火药，形成生产作坊，又因火药为黄色，故作坊名为黄厂，村名亦沿用。 ”

据传清代此地已有生产火药的作坊，称“火药厂” ，也称“黄药厂” ，简称“黄厂” 。民国时当局严禁私人加工火药，火药厂相继关闭，村民另谋生路，但“黄厂”作为地名被沿用下来。村域为散列状，曾有77个姓氏，杨、李姓居多。因地处平原地带，地下水源丰沛，村域经济以种植粮食作物为主。该村于2009年拆迁。

2、万盛西站｜紧邻大稿村“稿”为稻麦秆之意

万盛西站位于通州区西部，万盛南街与通马路交会处，此站紧邻梨园镇大稿村。

据《北京市通县地名志》载：“大稿明代已成村，张、王、李、赵、邢五姓相继至此定居，在干枯的草地开荒种地，故曾名槁村；后因土地肥沃，精心耕作，所种稻麦秆粗苗壮，由于稻麦秆子谓之稿，故称稿村。清初圈地至此，先后在村子周围设南、北场院和投充人（失去土地的汉人）居住地。 1946年撤销警区建乡时，东南一部分形成单独聚落，且小，而名小稿村，此村为大，改称今名。 ”

明代村民企盼富裕发财且讲究邻里义气，故于原村东口建关帝庙。清代重修，为坐南朝北二进院落。清末民初，此处曾为天主教活动场所。 1941年部分殿宇曾辟作本村初级小学（一到四年级）校舍， 1949年以后发展为完全小学（一到六年级），遂拆改古代建筑，到1983年仅余前殿等。多年前旧村改造中，该庙得以修葺。

3、群芳站｜明代曾有马王庙

北京市通县地名志：看完这篇，去坐地铁7号线，保你有不一样的感觉……。群芳站位于通州区西部，群芳南街与规划将军府东一路交叉口处，紧邻梨园镇东小马庄村。

小马庄也称东小马庄，东邻楼子庄，西邻大马庄，村落呈矩形，主街两条呈十字状。明代已成村，明景泰年间，官府规定顺天府农民代官养马，因系马户居此，形成聚落后，故曾名“马家庄” 。清代因聚落较小，为别于村西马家庄而名“小马家庄” ， 1936年前后改称“东小马庄” ，与西小马家庄相对应。

历史上该村有一座马神庙，是明代在此养马者为保佑马匹平安健壮而建。马神即传说中的马王，是大牲畜的保护神。据传该庙只有三小间，并设有院墙，建于景泰年间，庙的正中有泥塑坐姿马神一尊，两侧为泥塑水神和草神，马神前塑两侍卫。墙壁上绘有“抛线图，赐草医病图，晒袍图，降龙伏波图，饲马和牧马图，天马行空，龙马驮书”等壁画。庙前为山门，左右各置饮马槽一个。明末该庙废弃，如今已无踪迹可寻。