[杜赫]为保列车平稳安全零下20℃他们“滴汗成冰”( 二 )

2026-01-24

除了轨检仪，传统的道尺检查也必不可少，用以记录点型数据，和轨检仪的线型数据形成互补。由于标识被积雪覆盖，很多时候都要用手拨开钢轨底部的积雪寻找标识，想快也快不起来。

从零时开始的“天窗期”要持续四个小时，在这期间，他们要检查7公里以上的线路，很多人的贴身衣物被汗水浸透，冷风吹来，透心凉。唯一的办法就是不断运动。就着核对数据的时间，车间副主任陈浩脱下棉帽想“散散热” ，一股雾气瞬间从头上升腾起来。感觉到冷想戴上帽子时，头发上的汗珠已经冻成了小冰碴子。

检查轨道支距的支距尺被冻上了，拉不开，就用哈气试试，还得用把子力气才能拉开。车间党支部书记李玉平说：“条件虽然艰苦点，但我们始终牢记着自己的岗位职责。保障张大高铁安全平稳运行，就是我们的初心和使命。 ”

腊月里，寒风中，广大铁路职工正用“一家不圆万家圆”的精神，为人民出行保驾护航。【编辑:黄钰涵】

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