顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交
小编提示您本文标题是: 顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交易 。 乘客|司机|交易|排斥|透露|顺风车 。
跑过的人就知道 , 滴滴顺风车在城际的使用场景下才最划算 , 因为价格比火车、大巴、快车都要便宜 , 而且中途不需要转车 , 完全是点到点 , 自然很多人爱用这个功能 。 网上有一篇热文说 , 顺风车线下交易已成为公开秘密!作为跑了2年多的顺风车 , 看下图一共跑了465单 , 这个观点我是赞同的 , 不仅是顺风车 , 包括距离较远的快车或者跨城的时候也基本上都会私下议价 。
▲▲ 顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交易▲▲
为什么大部分乘客会同意线下交易呢?根据我的经历 , 最主要的原因有三:一是跨城的乘客往往会带点东西 , 当司机提前几分钟到达乘客所在小区 , 帮你把行李放好 , 或者有的乘客定位错了 , 司机多花了时间去找TA或者有的人因为什么事要推迟一点时间出来 , 司机在外面等了蛮久 , 等等这些堪比专车的服务 , 乘客的人心也是肉长的 , 司机这么不容易 , 有什么理由不答应呢!
▲▲ 顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交易▲▲
人都是趋利避害的 , 车主之所以撺乘客取消订单归根到底还是抽成太高了 , 打个比方如果跨城100公里平台只收取2元/单信息费 , 谁还愿意多费口舌 , 这样那样的呢 , 说多了都是一种无奈!那伤 , 谁懂?
▲▲ 顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交易▲▲
第一次用顺风车 , 马上要出省了
▲▲ 顺风车■跑顺风车的“滴滴司机”透露:为什么乘客不排斥线下交易▲▲
那个时候的顺风车是真好用 , 界面简洁
小编了解到,
推荐阅读
- 【新翰军事】一个月收入能不能过万老司机道出实情,滴滴司机每天跑14个小时
- 【科技邦】在过去的两个月里,原来他是这样过的!,与成都滴滴司机聊了一下
- 「大风车作业」内饰上档次,搭载1.6T和2.0L两款发动机,懂车的人更爱这款B级车
- 『滴滴打车』滴滴“夜间顺风车”重启,服务时间20到23点,网友:终于回来了
- 「大风车作业」配置丰富空间大,百公里油耗低至6.0L,B级车它更低调有内涵
- 『海峡消费报』一到地方却傻了眼,怒曝光:他们把我一顿打!,滴滴司机晚上接单
- 大风车作业:做工精细用料上乘,2.0T发动机爆380马力,雅阁的劲敌就是它
- 大风车作业@内饰舒适隔音好,搭载地球梦发动机,日系车看它就够了
- 大风车作业:空间宽敞动力强,2.0T发动机爆252马力,硬核实力不输雅阁凯美瑞
- [大风车作业]熏黑中网犀利前灯,配置宝马发动机,雅阁也不敢小觑它
