【单车】“贵过公交时代”来临,共享单车还能骑多久?( 五 )

采访人员调查发现 , 运营调度成本增加等因素也是共享单车企业选择涨价的原因之一 。 一些城市加强了对共享单车停放的管理 , 部分共享单车企业共同出资委托第三方企业对主城区的道路及重要区域、重要商圈、交通堵点区域的共享单车进行摆放、清洁、维护 , 增加了企业运营成本 。

洗牌之后:以精细化经营促良性发展

中国互联网协会公布的《中国互联网发展报告2019》显示 , 2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年 , 增长率达到了632.1%;2018年增长率急剧减缓至14.6% , 用户规模达2.35亿人 。

仅仅两年 , 共享单车经历了从“颜色不够用”到多家品牌“倒在路上” , 如今只剩几家头部企业“瓜分市场” 。 多位专家表示 , 经历行业洗牌后 , 运营企业到了通过比拼服务来抢夺存量用户的阶段 。 与其再三涨价 , 不如辅助数据分析 , 对单车进行精细化经营和科学管理 。


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