台军直升机坠毁：搜救员靠哨音辩位罹难者均坐前3排( 三 )

　　专家指出，如果先前就发现当地山区有云，在计划航线时，就会选择绕行海上。由此可以判断，可能现场的云雾，是在很短时间内出现。如果发现云雾超乎预期，飞行官可以立刻回报，要求转向海上飞行，战管人员也不可能拒绝。但直升机并未转向，而且在失事前仍回报“能见度4至7海里” ，为何出现如此落差，将会是未来调查的重点。

　　气象部门预报员陈伊秀2日表示，当天8点前后，宜兰跟苏澳平地能见度都还可以，但山区是否会受影响，因事发地附近没有人工测站，若用云图来判断，云层是有比较厚。

　　由于5位生还者之中，通次室次长曹进平是唯一的飞行员，他对事件的回忆，相信是重要的线索。

　　此外，黑鹰直升机没有黑匣子，但在仪表板两侧各有一片记载飞行信息的电路板，如果没有受损过重，也有助重建现场状况。【编辑:吉翔】