\＂l5\＂: \＂160多块奇石，等你来赏\＂救护车没装ETC要交过路费赵尔丰|藏石|纪念园|观赏石|袁崇焕

小编提示您本文标题是：\"l5\": \"160多块奇石，等你来赏\"救护车没装ETC要交过路费：政策“一刀切” ，不能丢了细节关怀。赵尔丰|藏石|纪念园|观赏石|袁崇焕。

文/思凝

“今天，你办ETC了吗？”如果你身边有亲友在银行工作，想必最近都收到了类似“亲切友好”的问候。从前的车或分为德系、日系、美系和国产，或分为豪车、中档和代步，如今只有两类：办ETC的和没办ETC的。而至今坚持付现金的车主，正承受着人情和政策的双重压力。

新民晚报报道， 1月1日清晨上海S4高速发生车祸，一辆救护车在大叶公路附近接到伤者后紧急送医，但在高速出口却遇到了尴尬事——根据相关部门的通知，今天起未装ETC设备的救护车要取卡后支付“通行费” 。而采访人员询问获悉，类似情况并非个例。

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▲▲\"l5\": \"160多块奇石，等你来赏\"救护车没装ETC要交过路费：政策“一刀切” ，不能丢了细节关怀▲▲

救护车被违规收费，可各方都在“照章办事”

要知道，虽然在全国范围内救护车是否该交高速费，尚无定论；但2016年11月1日实施的《上海市急救医疗服务条例》规定，执行急救任务的救护车，免收道路通行费和停车费。换句话说，救护车免费上高速，是上海从人道主义出发额外发出的公共服务“红包” 。

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可刚刚跨过2020的门槛，怎么说好的“红包”就被没收了呢？

当然，这并非收费员临时起意、故意刁难，他手里的“通知”明确写着，未能装ETC装置的公安警车、救护车通行时，发放CPC卡，出口刷卡按照正常流程收取通行费。

而这，也不是个别收费站的“任性而为” ，其实早在半年前，国家发改委、交通运输部就发布通知提出：“从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。 ”这就好比很多城市里老年人免费乘公交，但前提是要办理“老年卡” 。

比起以往的人工放行，通过ETC卡实现减免优惠，无疑减少了人工干预也更加公平公开，能够更有效地保障相关车辆的减免权利。但问题在于，新闻中的救护车不是不想办ETC ，而是半年多都没办下来。

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