以前不是说有砟轨道不好用吗？？？

以前曾经有人说有砟轨道不适合高铁，但我最近发现有的高铁是有砟轨道！这个要怎么解释？？？

思诚资源发布时间：18-10-2208:51 小时候，如果家附近有火车轨道的朋友是肯定知道铁轨下面是有很多小石头，小碎石什么的。而后来看到的高铁轨道上却是没有这些小石头的，都是平平整整的混凝土。那么，火车轨道上的那些小石头是什么呢？有什么作用呢？高铁轨道为什么又没有这些小石子了呢？下面就跟着小编一起来了解一下吧。

在官方术语中，有小石子的轨道叫做有砟轨道，而没有小石子的轨道叫做无砟轨道。那么，为什么火车就要用有砟轨道，而高铁就要用无砟轨道呢？这就要从两种不同轨道的性质和优缺点讲起了。首先，有砟轨道属于弹性结构，枕木与钢轨通过扣件连接成轨排，架设在碎石铺设的道床之上，通过道床碎石的摩擦力可以保证轨道的稳定，同时还能帮助钢轨承重，防止铁轨因压力太大而陷到泥土里。

而铁轨下的小石头也起到了吸热、减噪、减震、增加透水性等功能。同时，有砟轨道的铺设也十分的简单方便，造价也不贵，维修也方便。

不过，有砟轨道的缺点也很明显：需要频繁维护在有砟轨道上，由于列车的动荷载会造成道砟位移棱的角磨损，使得钢轨轨面空间位置发生了变化，所以定期维护是很有必要的！容易下陷道砟的不断磨损会使道床的密实度不断下降，其中的石粉含量也会不断增大，这些就导致了道床板结和弹性下降，也就使得轨道有下陷的风险。限制车速有砟轨道对行驶在上面的列车的速度也会有限制。当火车的速度提高的时候，它的车轮高速旋转会产生一种列车风，当风力达到一定时候就会卷起碎石，这些飞起来的碎石很大可能会击伤行人、损坏建筑和沿线的铁路设备都不奇怪。

从技术层面讲，有砟轨道在普速、重载与高铁上均能使用，只不过在现实状况中，有砟轨道都是用在时速250km/h以下的铁路上的，这是因为当火车的速度达到一定标准时，对轨道平顺性要求十分严格，而有砟轨道的性质很难满足这些要求，于是就研制了更加先进稳定的刚性轨道形式，也就是无砟轨道。

而为什么高铁的轨道要用无砟轨道呢，其实我们从高铁和普通火车的区别上也能窥见一二：我们都知道高铁是非常平顺的，因为要保证行车安全和行车舒适性，所以高铁通常采用的都是无缝钢轨，并且高铁的时速是超过300公里的，如此高速的运行对于轨道的要求是十分严格的，而有砟轨道很明显是无法满足的！作者最新文章如何选购三坐标测量仪测针